CONTENIDOS

Reto inicial

1. La ciudad: funciones y estructura
2. La organización del espacio urbano
3. Análisis de plano urbano
4. El proceso de urbanización
5. La red urbana mundial
6. Los grandes retos de las ciudades
7. Las ciudades de España

Recursos

RETO INICIAL: DISCUSIÓN INTRODUCTORIA EN GRUPOS

A partir de este plano urbano de Aranda de Duero ¿podéis resolver estas cuestiones?

1. Piensa observando muy bien el plano en las distintas funciones que puede tener una ciudad. Por ejemplo: tiene claramente una función residencial.

2. Existe algo que llamamos espacio urbano y ciudad. No son lo mismo. ¿Qué diferencias crees que puede haber entre ambas cosas?

3. ¿Qué parte de Aranda crees que acogió el núcleo urbano original más antiguo? Señálala. ¿Qué forma tiene el entramado de las calles de esa zona?

4. La forma del entramado de calles es diferente dependiendo de en qué zona de Aranda nos hallemos. ¿Por qué crees que es diferente la de la zona original a la de la zona de "La Estación?

5. Todas las ciudades tienen ejes que las estructuran. ¿Qué ejes crees que tiene Aranda? Por otro lado, ¿tiene "barreras" naturales o artificiales que limiten su organización y/o expansión?

6. ¿Qué funciones se dan más en la zona periférica de la ciudad?

Diferencia entre ciudad y espacio urbano

1. FUNCIONES Y ESTRUCTURA DE LA CIUDAD

A. ¿QUÉ ES UNA CIUDAD?

DETERMINA LAS DIFERENCIAS CON RESPECTO A:

POBLACIÓN
USOS DEL SUELO
FUNCIONES
CLASIFICACIÓN ADMINISTRATIVA DEL POBLAMIENTO

B. LAS FUNCIONES DE LA CIUDAD

PENSEMOS

¿Cuál de estas funciones predomina en la ciudad?
¿Qué ciudad española tiene una clara función religiosa?
¿Todas las ciudades tienen funciones político administrativas?
¿Conoces alguna ciudad española o del mundo donde predomine la función de ocio? Y, ¿dónde puede predominar la función cultural o turística?

C. ESTRUCTURA INTERNA DE LA CIUDAD

SEGÚN LA EVOLUCIÓN HISTÓRICA

SEGÚN LAS FUNCIONES

2. LAS ZONAS DEL ESPACIO URBANO

Recordemos:

espacio urbano y ciudad no son lo mismo

UN NUEVO MODELO DE CIUDAD: LA CIUDAD DIFUSA

3. ANÁLISIS Y COMENTARIO DE PLANOS URBANOS

-Los planos son representaciones gráficas de las ciudades a una determinada escala, y en ellos se nos representan los edificios,calles, zonas verdes y zonas no urbanizadas que las componen.
-La ciudad,por otra parte,es un centro político,económico,social,cultural etc.

ESQUEMA DE REVISIÓN ÚTIL PARA EL COMENTARIO

EJEMPLO DE COMENTARIO: PLANO URBANO DE ZARAGOZA

(CRÉDITOS A: http://blog.rutamariana.com/wp-content/uploads/2012/02/15953721.jpg/ https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvS43KdhRAD9KhflH9c5EypWolmr8wHM-tk-kIZZDZlB77VewjGHvrNJvPmFC_Kj8CGgXA6ANYi5V9U5H2NSrdIgmkyJ_7iIwWxxrgt_0m7Gjcm92hItaGT0WJlSbupFN-2Xko6EQtl3aQ/s1600/Zaragoza.jpg/ http://www.slideshare.net/isaacbuzo/ciudad/ Comentario del plano urbano de Zaragoza | juleisyflores)

LA CIUDAD DE ZARAGOZA

INTRODUCCIÓN:

El siguiente plano urbano que vamos a analizar a continuación, corresponde a la ciudad de Zaragoza:
Zaragoza es la capital de la Comunidad Autónoma de Aragón y de la provincia, en relación con el número de habitantes de su población(unos 675.121 habitantes)aparece como la quinta ciudad más grande de España, y se ha convertido en el principal centro de comunicaciones de la Comunidad Autónoma. Su antiguo nombre, Caesaraugusta, es de origen romano y fue designada así en honor al emperador Cesara Augusta en el 14 a.C.

SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO:

(-La situación es la posición que ocupa la ciudad relacionada con su entorno territorial.

(-El emplazamiento es el lugar concreto que ocupa la ciudad. Depende de la topografía o del medio físico, y de la función para la que se creó dicha ciudad).

La ciudad de Zaragoza se encuentra a orillas del río Ebro. Está limitada al norte por las provincias de Navarra y Huesca, al sur por las provincias de Teruel y Guadalajara, al este con las provincias de Tarragona y Lérida, y al oeste con las provincias de Soria y La Rioja. Zaragoza es un nodo urbano y de transporte fundamental que comunica el país Vasco, Castilla y León y Madrid con la mitad noreste del país.

Su emplazamiento preciso se halla entre la desembocadura del Jalón y la del Gállego, a la derecha del río Ebro y en una amplia llanura.

ESTRUCTURA URBANA Y MORFOLOGÍA:

* El casco histórico es el conjunto que formaba la ciudad desde su origen, y a partir del cual, se produjo el crecimiento contemporáneo de ésta. En la actualidad acoge los principales edificios históricos y atractivos turísticos, junto con el distrito central de negocios --comercios exclusivos, sedes de bancos y empresas e instituciones-. También cumple función residencial.

El núcleo original es de origen romano, Caesaraugusta, cuya morfología seguía un plano hipodámico regular, distribuido a partir del cardo y el decumano. Este núcleo se rodeó de una muralla hoy, lógicamente inexistente.

Sobre este núcleo se desarrolló la ciudad medieval. Por lo general, los cascos históricos medievales tienen un plano muy irregular y tramas cerradas debido al crecimiento urbano rápido de los siglos XI al XIII. No obstante, el casco antiguo de Zaragoza conserva cierta regularidad en su zona más central, donde aún pueden distinguirse las principales vías romanas. Durante este periodo y la Edad Moderna, la ciudad se expandió ligeramente alrededor del núcleo romano, incluyendo un pequeño espacio en la margen norte del río. Estaría protegida por el Ebro y la muralla. La trama urbana, es decir, el conjunto de elementos que forman a la ciudad: manzanas de edificios o edificios aislados, calles, avenidas, callejuelas, vías de circulación, plazas, rotondas y carreteras, es cerrada.

*Los ensanches urbanos son terrenos de ampliación de las ciudades en torno al casco histórico. En España, la mayoría se realizaron en el s. XIX. Estos terrenos fueron planificados y ejecutados con un trazado regular y generalmente homogéneo, es decir, siguiendo un plano ortogonal. Dicho de otro modo, las calles se cruzan en ángulo recto. La zona estaba más cuidada, dotándose de algunos servicios como alumbrado o empedrado, incluso con zonas de esparcimiento como amplios jardines -Parque del tío Jorge-. En Zaragoza, el ensanche se proyectó muy a comienzos del s. XX como un plano ortogonal que rebasaba, por fin, los límites medievales y modernos. No obstante, su evolución fue lenta -entre 1900 y 1940-, siendo el resultado menos homogéneo que en otras ciudades como Barcelona. En la planificación de este ensanche ya se integraba el ferrocarril -barrera artificial, que conectaba, por ejemplo, con la importante Barcelona a través de Lleida. En la actualidad el ensanche incluye la estación de Renfe y Ave. Asimismo salvó la barrera natural del río Huerva al este y Aragón al sur, sobrepasándolos. La trama urbana es abierta.

Destacan las funciones (o zonas según funciones) residenciales y comerciales. Cuenta con áreas dedicadas al transporte -transporte urbano y ferrocarril que conecta con otras ciudades-.

*La periferia o zona suburbana. Es el anillo edificado más exterior de la ciudad y su zona de crecimiento en la actualidad. Conviven las áreas residenciales más recientes construidas a partir de la segunda mitad del siglo XX, con áreas comerciales, polígonos industriales, zonas sin edificar etc. Zaragoza ha tenido un crecimiento urbano planificado importante desde la segunda mitad del siglo XX, concretamente desde 1940. Se han completado los barrios ya iniciados en el ensanche como Delicias, Venecia, San José, Miraflores, Utrillas y Montemolín, además del Arrabal en la margen norte. El crecimiento urbano ha producido nuevas zonas de urbanización como Ebro Viejo, Casablanca, Oliver Valdefierro, Miralbueno, La Almozara, Torrero, La Cartuja, Actur, Santa Isabel y urbanizaciones más alejadas del centro, en torno a las principales vías de comunicación de Zaragoza. En la periferia se hallan, asimismo, los polígonos industriales y de servicios como el de Santiago, Cogullada o el área logística y amplias zonas comerciales como Actur. Se han salvado o integrado las barreras naturales de los ríos Ebro, Huerva y Aragón, y artificiales como la autovía del Nordeste, Ronda de la Hispanidad, autovía del Ebro...- Los planos de esta zona son regulares y las tramas abiertas.

Su estructura urbana, según las funciones, pasa por la residencial, la industrial y de servicios, comercial y de transporte. Aquí se hallan, además, importantes zonas verdes de esparcimiento como el Parque el Parque del Agua o el parque de Labordeta. Podemos hallar, igualmente zonas deportivas como el parque deportivo Ebro.

CONCLUSIÓN:

-Como conclusión, a partir del análisis desarrollado a lo largo del comentario del plano urbano de la ciudad de Zaragoza, podemos decir que se trata de un área metropolitana, es decir, un área urbana establecida en torno a una ciudad central que da el nombre a la misma zona, en este caso, Zaragoza.
Las perspectivas de futuro de la ciudad son que por medio de la evolución de su casco histórico se mejore el espacio urbanístico de la ciudad para establecer en ella nuevas actividades económicas, turísticas y residenciales, proyectar la ciudad en un ámbito nacional e internacional, y que se convierta en un valioso recurso cultural para la historia e identidad de dicha ciudad.

MÁS EJEMPLOS DE COMENTARIOS

4. EL PROCESO DE URBANIZACIÓN

¿QUÉ ES EL PROCESO DE URBANIZACIÓN?

AUMENTO DE HABITANTES EN EL ESPACIO URBANO EN DETRIMENTO DE LOS HABITANTES DEL ESPACIO RURAL

¿QUÉ NOS DICE ESTE GRÁFICO?

¿Causas?

¿En qué regiones del mundo ha crecido más la población urbana en los últimos años?¿Por qué?

PORCENTAJE DE POBLACIÓN URBANA ACTUAL

56,1%

HACIA 1900

15%

¿DÓNDE ES MÁS INTENSO EL PROCESO DE URBANIZACIÓN?

El proceso de urbanización comenzó en los países más desarrollados, pero en la actualidad...

AUMENTO DE LAS MEGACIUDADES

> 10M habitantes

¿En qué tipos de países se sitúan la mayoría de las megaciudades?

¿Se localizan en la costa o en el interior preferentemente? ¿por qué?

¿En qué tipos de ciudades vive la mayoría de la población del mundo?

EL PROCESO DE URBANIZACIÓN EN LOS PAÍSES DESARROLLADOS

> 80% población urbana

INICIO: s. XVIII y XIX.
POBLACIÓN URBANA EN AUMENTO, PERO A MENOR RITMO QUE EN PAÍSES EMERGENTES Y EN DESARROLLO.
ATRACTIVOS:

- Mejores sueldos que en el campo.

- Más servicios y empleo.

- Población urbana es más joven = edad fértil = más natalidad

- Las ciudades son centros económicos en nuestro mundo globalizado = más circulación de bienes y servicios.

EL PROCESO DE URBANIZACIÓN EN LOS PAÍSES EMERGENTES Y EN DESARROLLO

aprox. 46% población urbana

INICIO: tardío
CRECIMIENTO URBANO MÁS FUERTE QUE LOS PAÍSES DESARROLLADOS POR

- Estos países acogen deslocalizaciones = más trabajo = aumenta nivel de vida poco a poco junto con más servicios y oportunidades.

- Amplias migraciones campo-ciudad por las precarias condiciones del campo = población urbana más joven = mayor crecimiento de la población en las ciudades.

5. LA RED URBANA MUNDIAL

LA RED URBANA MUNDIAL LA FORMAN LAS CONEXIONES ENTRE LAS CIUDADES A TRAVÉS DE LAS COMUNICACIONES Y EL TRANSPORTE. ES JERARQUIZADA, PUESTO QUE UNAS TIENEN MAYOR PESO EN POBLACIÓN Y/O SON MÁS INFLUYENTES QUE OTRAS ( EN FINAZAS , INDUSTRIA, COMERCIO, POLÍTICA...)